始于1901年的成功史

1901：成立
Wilhelm Baier先生在55岁时，创立了名为“Esslinger Draht und Eisenwarenfabrik Wilhelm Baier, Esslingen/Neckar”的公司。

1908年：迁至斯多克道夫/巴伐利亚州
Webasto使用Würm河的水能实现机械驱动并从北意大利自行车产业中获利，此时Webasto的部分产品为挡板和支架。

1932年：钢板材料
20世纪30年代中期，第一款折叠车顶“Baier折叠车顶”安装至观光巴士。

1935年：Webasto开始供暖业务
Wilhelm Baier针对水冷式发动机提出“气暖式加热”，Flüstertüte采用了热交换器原理。

1952年：加热系统
为巴士研发第一台加热器，以及客车的独立于发动机的加热器





1956年：领跑者
Webasto应奔驰要求，生产了第一款钢制天窗—180至220类型以及330er特殊级（“Adenauer”）

1974年：开启玻璃天窗的成功史
为福特Fiesta生产玻璃天窗—该天窗可以从车辆后部升起而非滑动开启，这种设计在让更多光线进入车内的同时感觉扩大了车内的空间。仅在5年后，第一大系列升降式滑动天窗投入使用。

1986年：扩能
Webasto组建集团公司。Webasto AG Fahrzeugtechnik不断扩大且在Schierling（雷根斯堡附近）设立新的工厂扩大天窗的生产规模。

1989：天窗系统
双门轿跑车Audi A80使用第一款运用单晶硅太阳能电池实现驻车通风功能的天窗。

1992：新勃兰登堡-新时代，新视角
随着新工厂的建设，从前的VEB Sirokko转变成为了一个现代的驻车加热器制造工厂。

2000年：智能折叠车顶
迷人的小型时尚轿车：Webasto生产了第一款最时尚的轿车折叠式车顶，该车顶在行驶过程中可以像滑动天窗一样开启和关闭。

2007年：小事情成就大事业
Webasto拥有全球最大的两条聚碳酸酯材料全景天窗的生产线

2008年：扩张
全球加热制冷业务（前舒乘系统业务）的新总部设立在Gilching。

2009年：全球金融危机之际进行收购
收购了Edscha敞篷车顶系统业务是Webasto的最大收购案

2010年：全方位扩张
作为敞篷车顶棚领域的市场先锋，随着对Karmann北美业务的收购，Webasto 拓展其市场地位，并在其公司历史上首次突破了20亿欧元销售额的大关。

2010年: 下一代驻车加热器
新型轿车加热器 Thermo Top Evo 是该等级中重量最轻的

2011年: 25 年的敞篷体验
1986 年，通过开始为宝马 3 系列生产敞篷顶棚，从而开创了公司在敞篷领域的成功历史

2012年: 75 年的顶棚系统发展史
从 1937 年起，Webasto 通过为一家制造商提供首个配套的折叠式顶棚系列翻开了其作为汽配供应商的历史

2012 年: 接管Diavia
接管意大利 Delphi 汽车系统中的Diavia 越野和专用车辆空调设备业务。新基地位于莫利内拉 (意大利) 和马德里 (西班牙)。

2012年: 采用新型公司架构

天窗和加热系统的两个业务部门从公司分离，成立法律上独立自主运营的 Webasto Roof & Components SE 和 Webasto Thermo & Comfort SE 这两家公司。Webasto 股份公司转型为 Webasto SE (控股) 公司。

2013年: 高层变更 

Holger Engelmann博士正式接任Franz-Josef Kortüm先生担任伟巴斯特集团董事会主席。Franz-Josef Kortüm先生担任伟巴斯特集团董事会主席已有13年，现已升为伟巴斯特监事会成员。

2014年: 中国的扩张 

伟巴斯特第10家生产工厂在中国东北部城市沈阳落成。沈阳新工厂的顺利落成，表明了伟巴斯特紧跟客户的发展步伐。 新工厂距离伟巴斯特沈阳客户仅有10公里左右。

2015年: 斯多克多夫办公室拓建

2015年7月22号， 伟巴斯特位于斯多克多夫的全体同仁共同出席了新的行政和研发中心大楼的开工仪式，新大楼总投资4千万欧元。

2017年: 收购德国电子元器件贴片供应商Schaidt Innovations

2017年1月1日伟巴斯特正式将德国的电子元器件贴片供应商Schaidt Innovations纳入麾下，收购完成后，这家现有170名员工的电子元器件制造企业将被命名为“伟巴斯特机电有限公司”。本次收购成功后，伟巴斯特集团的机电产品制造能力将显著提升，将自行生产部分电子零部件。