Kvaliteet kinnitatud DEKRA poolt

Saksa mootorsõidukite inspektsioonide ühendus DEKRA on teinud Thermo Top Evo-ga ulatuslikke teste ja kinnitas: Kui tuuleklaas on kaetud ühtlase jääkihiga ja auto on olnud jahutatud vähemalt 8 tundi temperatuuril -7 °C, sulab tuuleklaas 30 minuti jooksul.
DEKRA kinnitas ka seda, et eelsoojendatud mootor vajab palju vähem kütust, kui see käivitub, ja kompenseerib seega suure osa Webasto seisusoojendi kütusekulust.

DEKRA on testinud sõidukeid ja tehaseid alates 1925. aastast.

car_heating_testing_cold-chamber__teaser.jpg

Meie parim teema: Webasto külmkamber.

Katsesõidukeid jahutatakse külmkambris vähemalt 8 tundi temperatuuril -10 °C ja tuuleklaasile rakendatakse kindlaksmääratud jääkiht. Seisusoojendi sisselülitamisel mõõdetakse sõitjateruumi kütmist ja akende lahtisulamist.

car_heating_testing_endurance__teaser.jpg

Väsimuse ja vastupidavuse test

Seisusoojendi lülitatakse sisse ja välja tegelikkuse-lähedastel tingimustel, et simuleerida koormust seadme kogu eluea vältel.

car_heating_testing_rain-test__teaser.jpg

Sool-niiskuse-vihma test

Mitme päeva jooksul pihustatakse soojendile soolalahust, et testida selle korrosioonivastaseid omadusi kogu kasutusaja jooksul.

car_heating_testing_3d-measurement__teaser.jpg

3D-mõõtmine

Üksikute komponentide mõõtmete täpsust testitakse ülitundlikus 3D mõõteseadmes enne, kui need on isegi kokku monteeritud.

car_heating_testing_vibration__teaser.jpg

Vibratsioonitest

Soojendi on kinnitatud spetsiaalsele kandjale ja läbib karmi vibratsioonitesti. Sel viisil testime üksikute osade tugevust ja vastupidavust.