Qualità confermata da DEKRA

La DEKRA, Associazione Tedesca per il Controllo dei Veicoli a Motore, ha sottoposto il Thermo Top Evo a test approfonditi e ha confermato che anche se il parabrezza è coperto da uno strato omogeneo di ghiaccio e il veicolo è rimasto esposto al freddo per otto ore a una temperatura di -7°C, il parabrezza si scongela nel giro di 30 minuti.
DEKRA ha confermato anche che un motore preriscaldato richiede molto meno carburante alla partenza, andando così a compensare gran parte del consumo del riscaldatore da parcheggio Webasto.

DEKRA testa veicoli e impianti tecnici dal 1925.

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Il nostro miglior strumento: la camera fredda Webasto.

I veicoli di prova vengono raffreddati a -10 °C per almeno 8 ore nella camera fredda e sul parabrezza viene creato un strato di ghiaccio predefinito. Il riscaldamento dell'abitacolo e lo scongelamento dei cristalli viene misurato quando il riscaldatore di parcheggio viene attivato.

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Test di resistenza e fatica

Il riscaldatore di parcheggio viene acceso e spento a condizioni vicine a quelle reali per simulare il carico per l'intero ciclo di vita.

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Test in nebbia salina

Per svariati giorni viene spruzzata sul riscaldatore una soluzione salina per testare le caratteristiche di resistenza alla corrosione lungo l'intera vita di servizio.

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Misurazione 3D

L'accuratezza dimensionale dei singoli componenti viene testata in una macchina per misurazioni 3D altamente sensibile prima dell'assemblaggio.

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Test alle vibrazioni

Il riscaldatore viene collegato a uno speciale supporto e sottoposto a un impegnativo test alle vibrazioni. Con questo metodo vengono testate la resistenza e la durabilità dei singoli componenti.