Nieuws

Webasto batterij in ombouwproject voor CO2 neutrale bus

De batterij is geïnstalleerd in een bus van start-up CM Fluids (CMF). Dit jonge bedrijf heeft een van de vliegveldbussen omgebouwd door een innovatieve generator/elektrisch aandrijfsysteem te installeren, waardoor passagiers nu CO2 neutraal van A naar B vervoerd kunnen worden. Het systeem omvat een elektrisch aandrijfsysteem met een onboard oplaadsysteem. Tijdens de ombouw wordt de conventionele as vervangen door as met ingebouwde elektrische aandrijving. 
De benodigde stroom wordt geleverd door een bufferbatterij, welke wordt opgeladen middels remenergie of een kleine gasturbine. Dit praktische voorbeeld maakt het voor Webasto mogelijk om haar expertise op het gebied van e-mobiliteit te tonen. “Webasto batterijsystemen worden reeds in allerlei soorten voertuigen toegepast. Het CM Fluids project is een succesvol voorbeeld van hoe conventioneel aangedreven voertuigen kunnen worden omgebouwd, waarbij de voordelen van verbrandingsmotoren met die van e-drives kunnen worden gecombineerd,” volgens Heike Niehues, verantwoordelijk voor de aftermarket divisie van Webasto. 

Van idee naar marktrijp in twee jaar: het modulaire standaard batterijsysteem
Webasto stapte reeds in 2017 in de markt van batterijproductie en treedt op als systeem- en ontwikkelpartner op het gebied van batterijtechnologie. Voertuigfabrikanten profiteren daarbij van een significante reductie in ontwikkelkosten in vergelijk met een maatwerkoplossing. Zo kan iedere klant tegen aantrekkelijk voorwaarden starten met batterijtechnologie, zelf bij kleinere series. “Dit is een onderscheidend concurrentievoordeel voor veel bedrijven. Niet alleen omdat het bijdraagt aan een beter milieu, maar ook omdat het kosteneffectief is,” vervolgt Niehues. Door bestaande bussen om te bouwen en uit te rusten met Webasto batterijsystemen, is het niet nodig om nieuwe bussen aan te schaffen om klimaatdoelen te halen. Op basis van het standaard batterijsysteem, ontvangen klanten een maatwerkoplossing voor bedrijfsvoertuigen – perfect voor de elektrische openbaar vervoer markt – tegen aantrekkelijke voorwaarden en bewezen Webasto kwaliteit. 

De bus werd omgebouwd op de luchthaven Munchen door start-up CM Fluids uit Rohrbach. De shuttle bus wordt ingezet voor regulier passagierstransport op de luchthaven. Ze wordt op het vliegveld afgetankt met vloeibare methaan, welke als brandstof dient voor de gasgenerator. De opgewekte energie van de generator wordt opgeslagen in de bufferbatterij welke de elektrische aandrijfas van stroom voorziet. Deze opzet levert vooral voordelen op bij bussen die langdurig in gebruik zijn of veel starts en stops hebben, zoals deze bus, omdat alle remenergie kan worden opgeslagen in Webasto’s bufferbatterij. Op een volle tank kan tot wel 800 kilometer gereden worden en ook het aftanken verloopt snel. Meer dan 500 liter brandstof kan binnen 5 minuten worden getankt. Met 90% minder fijnstofdeeltjes in vergelijking met Euro VI dieselmotoren en meer dan 60% lagere stikstofoxides, draagt dit project significant bij aan een beter luchtkwaliteit op de luchthaven.
Meer informatie over de batterijoplossingen van Webasto vindt u op www.webasto-electrified.com.

Gerelateerde bestanden