Vokietijos motorinių transporto priemonių inspekcijos asociacija DEKRA su „Thermo Top Evo“ atliko daugybę bandymų ir patvirtino: jei priekinis langas padengiamas tolygiu ledo sluoksniu ir automobilis stovėjo 8 valandas prie -7 °C temperatūros, priekinis stiklas atitirpsta per 30 minučių.
DEKRA taip pat patvirtino, kad iš anksto pašildytam varikliui užvedimo metu reikia mažiau degalų, todėl tai kompensuoja didžiąją dalį degalų, kuriuos suvartoja „Webasto“ nepriklausomas salono šildytuvas.
DEKRA atlieka automobilių ir techninių gamyklų bandymus nuo 1925 m.
Bandomieji automobiliai šalčio kameroje atvėsinami prie -10 °C temperatūros bent 8 valandas ir ant priekinių langų užsideda numatytas sluoksnis ledo. Keleivių skyriaus šildymas ir langų atitirpinimas matuojamas tada, kai suaktyvinamas nepriklausomas salono šildytuvas.
Nepriklausomas salono šildytuvas įjungiamas ir išjungiamas beveik realiomis sąlygomis, siekiant imituoti apkrovą per visą gyvavimo laikotarpį.
Į šildytuvą kelias dienas purškiamas druskos tirpalas, siekiant išbandyti jo antikorozines savybes per visą tarnavimo laikotarpį.
Atskirų komponentų matmenų tikslumas išbandytas itin jautriame trimačio matavimo įrenginyje, dar prieš juos surenkant.
Šildytuvas pritvirtinamas prie specialaus laikiklio ir jam atliekamas griežtas vibracinis bandymas. Tokiu būdu išbandome atskirų dalių tvirtumą ir patvarumą.