Німецька асоціація автомобільного транспорту DEKRA провела комплексну перевірку опалювача Thermo Top Evo та підтвердила, що коли лобове скло вкрито рівномірним шаром льоду та автомобіль простояв на холоді принаймні 8 годин за температури –7 °C, опалювач очищає лобове скло від льоду за 30 хвилин.
Асоціація DEKRA також підтвердила, що попередньо розігрітий двигун споживає менше пального під час запуску, таким чином компенсуючи втрати пального під час роботи передпускового опалювача Webasto.
DEKRA перевіряє транспортні засоби й технічні установки з 1925 року.
Транспортні засоби що проходят тестування, охолоджуються до температури –10 °C протягом 8 годин у холодильній камері, щоб на лобовому склі утворився певний шар льоду. Ефективність опалення салону й очищення вікон від льоду вимірюється з моменту запуску передпускового опалювача.
Передпусковий опалювач вмикається й вимикається в наближених до реальних умов експлуатації, щоб імітувати навантаження впродовж усього терміну служби.
Упродовж кількох днів опалювач обприскується сольовим розчином для перевірки антикорозійних властивостей упродовж усього терміну служби.
Перед початком збирання пристрою розміри певних його компонентів перевіряються на високоточному пристрої 3D-вимірювання.
Опалювач прикріплюють до спеціального пристрою й піддають впливу сильної вібрації. Так ми перевіряємо міцність і витривалість його компонентів.