Webasto Range Plus

Bis zu 80 km mehr Reichweite bei kaltem Wetter

Nachrüstbare Heizlösung für E-Transporter

Batterieunabhängige Luft-Heizungslösung für mehr Komfort und elektrische Reichweite.

 

Herausforderung: Kaltes Wetter

In den kalten Wintermonaten haben E-Transporter aufgrund des höheren Stromverbrauchs der Heizsysteme Schwierigkeiten, ihre angegebene Reichweite zu erreichen. Dies führt zu Problemen für Betreiber von Paketdiensten: Sie müssen möglicherweise ihre täglichen Fahrwege verkürzen und umleiten. Auch der Transport von empfindlichen und verderblichen Gütern aufgrund der nicht erhitzten Fracht kann beeinträchtigt werden.

 

Ihre Lösung: Webasto Range Plus Kit

Die Nachrüstlösung Range Plus bietet eine leistungsstarke und effiziente Heizung: die Air Top 2000 STC-Luftheizung; diese belastet die Traktionsbatterie für die Widerstandsheizung nicht. Mit der Range Plus-Lösung können Elektrotransporter, elektrische Werkstatt- und Shuttle-Vans längere Strecken auf einmal zurücklegen.

 

Dadurch müssen Flottenbetreiber und Fahrer von E-Vans seltener laden und sparen so Zeit auf ihren Routen. Darüber hinaus bietet das Range Plus-Kit selbst an den kältesten Wintertagen eine komfortable und warme Umgebung für Passagiere und Fracht.

Erweiterte Reichweite und umweltfreundlich

Das Range Plus-Kit kann die Reichweite Ihres elektrischen Transporters bei kalten Wetterbedingungen um bis zu 80 km* erhöhen. Dies wird erreicht, indem die Batterie entlastet wird und eine alternative Wärmequelle zur Verfügung steht.

 

Zudem ist beim Einsatz von E-Fuels (z. B. HVO) der Betrieb der Standheizung besonders umweltfreundlich. Das hält die Emissionen niedrig und verlängert dennoch Ihre elektrische Reichweite. Darüber hinaus werden Umwege für Ladepausen vermieden. So kann der Fahrer auch an den kältesten Wintertagen termingerecht und komfortabel fahren.

* Konzeptnachweis mit Mercedes Benz eVito Tourer (2022)

Perfekter Komfort. Überall. Jederzeit.

Die Range Plus-Lösung ist auch für weitere Anwendungsfälle von grossem Vorteil, weil sie die Hauptprobleme der elektrischen Transporter löst: 

 

  • Schülerbeförderung: Zwischen den Fahrten gibt es längere Wartezeiten und keine Lademöglichkeit; die Türen werden beim Aus- und Einsteigen häufig geöffnet
  • Behinderten- und Krankentransport: Zwischen den Fahrten gibt es längere Wartezeiten und keine Lademöglichkeit; die Türen werden beim Aus- und Einsteigen häufig geöffnet. Ausserdem haben die Fahrgäste aufgrund ihrer Bewegungseinschränkungen einen erhöhten Wärmebedarf
  • Mobiler Arbeitsplatz: Werkstatt- oder Bürofahrzeug mit langen netzunabhängigen Bereitschaftszeiten z.B.: für Überwachungstätigkeiten oder Montagearbeiten im Aussendienst
  • Transport und Lagerung von temperaturempfindlichen Materialien wie Blumen, Farben oder Medikamenten in Umgebungen, in denen das Aufladen des Fahrzeugs nicht möglich ist.
  • Shuttleservice: Vom Hotel oder auf der Piste, Shutteltransfer ist oft mit längeren Wartezeiten verbunden, nicht immer gibt es dann direkt eine Lademöglichkeit

Last Mile Delivery-Transporter elektrifizieren

E-Vans werden in der Logistik- und Transportbranche immer beliebter: Sie ermöglichen eine emissionsfreie Last Mile-Lösung für Liefer- und Shuttledienste in Umweltzonen oder Innenstädten. Eine der grössten Herausforderungen für Betreiber von Elektrotransportern und Shuttle-Vans ist jedoch die begrenzte Reichweite und der eingeschränkte Komfort bei kaltem Wetter.

 

Praktische Lösung für eine schnelle Installation

Das Range Plus-Luftheizungskit enthält:

 

  1. Fahrzeugspezifische Einbauanleitungen und technische Dokumentation
  2. DEKRA-geprüfter Zusatztank mit einem Fassungsvermögen von etwa 8 Litern und einem Nachfüllstutzen - so ist eine effektive Heizdauer von 40 Stunden sichergestellt
  3. Die Luftzusatzheizung von Air Top Range, die auch mit E-Fuels betrieben werden kann
  4. Alle erforderlichen elektrischen und mechanischen Installationsteile
  5. Ein Satz individuell ausgewählter Luftverteilungsschläuche, um warme Luft in die Fahrerkabine, den Laderaum und den Fahrgastbereich zu leiten

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